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Bonde no Viaduto Caramuru

Segunda-feira, 05 de Outubro de 2009

Bonde no Viaduto Caramuru

Teve uma época em que Vitória tinha como meio de transporte os bondes. A história dos primeiros bondes de Vitória teve ponto de partida em 1905.

 

O Viaduto Caramuru, na Cidade Alta, passou por uma ampla restauração, sendo preservadas as características arquitetônicas originais, como, por exemplo, os trilhos da linha férrea. O viaduto foi construído em 1929 e sofreu sua primeira reforma somente em 1992. Naquele tempo, os bondinhos eram movidos à tração animal, a linha,inaugurada em 1907, esticava-se da Vila Rubim ao Forte de São João, cobrindo, portanto, todo o Centro de Vitória.
 
 A partir de 1912, no governo Jerônimo Monteiro, as linhas foram eletrificadas, devolvendo ao pasto e a outras atividades os ciosos burrinhos. A década de 60 encerrou o passeio dos bondes, dando lugar aos automóveis. No viaduto Caramuru ainda se alinha um trecho de trilhos, no tamanho do viaduto. E há um bondinho, o de nº. 42, hospedado no Museu da Escelsa, na Rua Sete de Setembro.

 

Com o objetivo de incentivar o turismo no Centro Histórico de Vitória e resgatar a história do principal meio de transporte do início do século passado o vereador Fabrício Gandini (PPS) protocolou uma indicação, no dia 10 de setembro, ao Prefeito Municipal de Vitória, João Carlos Coser, que solicite à Companhia de Desenvolvimento de Vitória-CDV que viabilize a elaboração e execução de um projeto para a reimplantação da linha do Bonde no Viaduto Caramuru, na Cidade Alta.

 

Segundo o vereador Fabrício Gandini a indicação tem o objetivo de incentivar os munícipes e turistas a conhecer o patrimônio histórico.

“Apresentamos, ainda, sugestão de trajeto que prioriza locais históricos da região, e que a passagem tenha um preço acessível para que todos os munícipes possam usufruir dessa opção de lazer”, esclarece.

 

Visando não interferir no fluxo de veículos e pedestres, os passeios ocorreriam à noite, finais de semana e feriados, onde o fluxo de carro e transeuntes é bem menor, permitindo que não houvesse prejuízo ao funcionamento normal do cotidiano local.

 

Sugestão de trajeto

 

- Viaduto Caramuru

-Rua Francisco Araújo

- Rua Muniz Freire

- Rua São Gonçalo

- Rua Nestor Gomes

- Rua Duque de Caxias

- Rua Barão de Itapemirim

- Rua Graciano Neves

- Rua Sete de Setembro

- Rua Coutinho Mascarenhas

-Rua Cel.Monjardim

- Viaduto Caramuru
 
Autor: Cátia Menezes, Assessoria de Comunicação
 
 


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